Опубліковано:
Зараз через порти Дунаю Україна експортує близько 2 млн т зернових та олійних культур на місяць (у травні були відвантажені рекордні 2,2 млн т). Але завдяки співпраці з Румунією існує можливість збільшити перевалку до 3 млн т/місяць. Про це інформує Graintrade з посиланням на Українську зернову асоціацію (УЗА).
Єврокомісія координує з Румунією та Україною роботу щодо активізації відвантажень. До Дунаю існують два входи / виходи: Сулина та гирло Бистре. Наразі Єврокомісія виділила кошти на навігаційне обладнання, яке пришвидшить навігацію по Сулині. Крім того, Румунія навчає додаткових лоцманів, які почнуть приступлять до роботи вже з серпня, що дозволить каналу працювати 24 години на добу. Тому вже у вересні можна очікувати на збільшення
Щоб збільшити пропускну спроможність, Україна веде переговори про якірні стоянки для завантаження суден. На зустрічі з Єврокомісією міністр транспорту Румунії підтвердив створення якірної стоянки в порту Констанца, де зможуть завантажувати 5 кораблів (три розміром Handysize по 25-27 тис т та два класу Panamax до 70 тис т). Вона запрацює наприкінці серпня та дозволить збільшити оборотність річкових терміналів та барж на Дунаї. Якщо зараз баржі прибувають до Констанци та очікують пришвартованого до причалу судна, до надалі кораблі будуть завантажуватися на якорі, що збільшить пропускну спроможність порту. При цьому організація стоянки не потребує інвестицій, а лише відповідну дозвільну документацію.
На жаль, порт Констанца не спроможний перевалити значні обсяги українського зерна. За ідеальних погодних умов його пропускна спроможність складає 30 млн т, але торік він встановив рекорд, переваливши 25 млн т зерна. Навіть якщо обсяги перевалки виростуть ще на 1-2 млн т, ще не вирішить проблему України, яка планує експортувати 40-50 млн т зерна, – пояснюють в УЗА.
Також Україна планує створення якірних стоянок у територіальних водах Румунії при виході з Сулини, що зменшить шлях до портів, пришвидшить оборотність барж та збільшить обсяги експорту до 3,5-4 млн т на місяць. Це дозволило б використовувати термінали Румунії (Галац) та Молдови (Джурджулешти). На створення таких стоянок потрібно приблизно 3 місяці.
Раніше повідомлялося, що Румунія вже сприяла транзиту понад 20 мільйонів тонн зерна з України. Це майже половина з усього зерна, яке було відвантажене так званими Шляхами солідарності. В МЗС Румунії заявили, що наразі можуть відкрити нові пункти пропуску зі своїм сусідом, збільшити персонал на існуючих пунктах пропуску та залучити пенсіонерів і військових пілотів, щоб прискорити транзит суден через канали Дунаю.