Опубліковано:
В Україні попит на кукурудзу з доставкою в порт залишається низьким, відсутні вільні місткості на терміналах через затримку заходів судів російськими інспекторами. Основні експортери скоротили закупівлі внаслідок невизначеності з роботою зернового коридору. Також через протести польських фермерів уповільнені поставки кукурудзи європейським споживачам. Про це йдеться на graintrade.com.ua
Відтак, закупівельні ціни за тиждень впали в портах Чорного моря з 205-206 $/т до 200-202 $/т, а в портах Дунаю – до 215-220 $/т. Водночас європейські покупці знизили ціни попиту на українську кукурудзу до 205-215 $/т DAP – кордон з Польщею та 205-225 $/т DAP – кордон з Угорщиною та Словаччиною.
Зазначається, що польські фермери продовжують бастувати проти експорту українського зерна, який знижує ціни на їх продукцію, попри анонсовану програму державної підтримки. Це збільшує черги з вантажівок на кордоні та уповільнює поставки з України, хоча черги з вагонів поступово зменшуються.
По даним УЗ, черги на західних прикордонних переходах скоротилися до 14944 вагонів, а середній термін очікування у чергах – до 7,6 діб, хоча на переході Батєво – Єперешки (що наразі є лідером з перевезень зерна наземним транспортом) час очікування сягає 15 діб. Дуже завантаженими залишаються переходи Ізов – Грубешув (Польща) та Чоп – Чірна-над-Тісоу (Словаччина). Зазначається також, що Укрзалізниця планує запустити 4 контейнерні потяги до країн Європи у травні.
Експерти нагадують, що необмолоченими в Україні залишаються 6% посівів кукурудзи, якість якої після січневої відлиги, імовірно, буде незадовільною. Тому остаточний урожай в поточному сезоні складе приблизно 27 млн т – й оновлений прогноз USDA для України на рівні 22,5 млн т виглядає досить реалістичним. І хоча наразі попит на кукурудзу в портах залишається низьким, але його може підтримати активний експорт.