Опубліковано:
Період пікового сезону перевезень зернових вантажів у 2023/2024 маркетинговому році триватиме 3,5–4,5 місяці замість звичайних десяти. Такий прогноз озвучив експерт ГО «Центр досліджень залізничного транспорту» Всеволод Великодний у виданні Rail.insider.
Такі висновки фахівець зробив, опираючись на прогнозоване скорочення втричі (з 60 до 20 млн т) експортного потенціалу зернових у 2023 році. Всеволод Великодний зауважує, що 2023/2024 маркетинговий рік буде складним не тільки для агровиробників, а й для залізничних перевізників – і профіцит рухомого складу буде спостерігатись уже в листопаді-грудні. Подібна схожа ситуація спостерігалася у «ковідному» 2020/2021 маркетинговому році, коли ставки на рухомий склад обвалилися зі 100 доларів до 3–4 доларів на добу.