Опубліковано:
Залізничний перевізник у березні продовжить знижувати плату за використання зерновозів. Філія UZ-Cargo «Укрзалізниці», що займається вантажними перевезеннями, у березні знизить плату за користування більшістю типів вагонів свого рухомого складу. Про це повідомляє прес-служба УЗ.
Зокрема, у поточному місяці буде знижено плату за добове використання (без ПДВ):
зерновозів – до 4200 грн,
мінераловозів для перевезення зерна – до 1707 грн,
критих вагонів — до 1539 грн,
фітингових платформ — до 1435 грн,
цементовозів — до 550 грн,
платформ-лісовозів — до 410 грн,
контейнерних платформ — до 315 грн,
обкатишовозів — до 250 грн,
цементовозів при перевезенні зернових вантажів — до 100 грн.
Водночас буде підвищена плата за добове використання наступного типу вагонів:
цистерн – до 5100 грн,
цистерн для перевезення ЗПГ — до 1750 грн,
напіввагонів — до 1500 грн,
цистерн для перевезення харчової продукції — до 1400 грн,
думпкарів – до 350 грн,
хопер-дозаторів та спецвагонів для проїзду бригад супроводу з нумерацією на «1» — до 350 грн,
мінераловозів — до 300 грн.
Незмінною залишиться вартість використання універсальних платформ (4100 грн/добу), автомобілевозів (250 грн/добу) та вагонів-термосів (250 грн/добу).
Раніше повідомлялося, що кількість завантажень зменшилася з 11,293 млн т у січні до 10,393 млн т у лютому. Загалом, УЗ минулого місяця було перевезено на експорт 2,894 млн т зерна: 1,99 млн т у напрямку морських портів, а 903 тис т – до західних прикордонних переходів.
Також минулого тижня Голова “Укрзалізниці” Олександр Камишін оголосив про відставку.
Як зазначає Комітет з логістики Європейської Бізнес Асоціації, очікуваннями бізнесу до нового керівництва Укрзалізниці в Україні будуть:
- Продовження роботи над покращенням пропускної здатності на залізничних прикордонних переходах
- Продовження роботи над реформуванням Укрзалізниці як надійного партнера для бізнесу
- Продовження роботи над оновленням рухомого складу (зокрема, пасажирських поїздів).
- Розвиток та покращення інтермодальних перевезень (об’єднання контрейлерних поїздів, контейнерних поїздів та комбінованого транспорту).
- Продовження співпраці із бізнесом щодо реформування залізничної галузі, зокрема, в частині спільного доопрацювання законопроекту «Про залізничний транспорт»