Опубліковано:
Відбулися галузеві консультації профільних міністерств України та Польщі, представників бізнесу обох країн та бізнес-асоціацій щодо реалізації експортного потенціалу й планів повоєнної відбудови вітчизняного агросектору. Голова Всеукраїнської Аграрної Ради України Андрій Дикун акцентував увагу на питаннях логістики та інвестиційної підтримки.
На заході, організованому польською Агенцією інвестицій і торгівлі, керівник ВАР, зокрема, наголосив на важливості західних кордонів для українського агросектору. Також запропонував створити логістичний коридор для експорту українського зерна через литовський порт Клайпеда, що знизило б навантаження на польські порти.
«Питання логістики для аграрного сектору залишається надзвичайно чутливим та одним із пріоритетних, оскільки все, що ми маємо зараз – західний кордон. Експорт зерна через прикордонні країни створює прогнозовані складнощі для європейських фермерів, проте вони розуміють, що іншого виходу у всіх нас немає поки триває війна. Всі разом ми можемо знайти рішення: запровадити підтримку ЄС для фермерів, про яку вже зараз йдеться на засіданнях Європарламенту та Європейської комісії, або ж розглянути можливість експорту українського зерна через литовський порт Клайпеда, який наразі майже пустий», – наголосив Андрій Дикун.
Разом з тим Андрій Дикун розповів про ситуацію з фермерськими господарствами на окупованих територіях та масштабні руйнування після деокупації господарств Херсонщини, Миколаївщини, Харківщини. Очільник ВАР наголосив на тому, що український агросектор вже зараз потребує інвестицій, тому є нагальна необхідність у створенні Плану Маршалла.
Також очільник ВАР запросив польських колег допомогти із розмінуванням українських сільськогосподарських територій, а тамтешніх фермерів – до співпраці та кооперації. За словами Андрія Дикуна, будь-яка допомога для українського агросектору наразі важлива.
Раніше повідомлялося, що Україна та Польща обговорили оптимізацію роботи пункту пропуску «Ягодин — Дорогуськ». Українською стороною також було підняте питання щодо необхідності проходження зернових вантажів у режимі транзиту без направлення до ветеринарного інспектора. Це дозволить спрямувати відповідні вантажі з ветеринарної до звичайної черги. Сторони дійшли згоди щодо необхідності змін принципу формування черг та проходження всіх необхідних процедур для вантажів, які направляються в Польщу та для транзитних перевезень.