когда 18 апреля
где Киев
завершено
Агрокалендарь Украина Грузовые перевозки по реке Днепр. Грузопотоки, инфраструктура, инвестиции
Грузовые перевозки по реке Днепр. Грузопотоки, инфраструктура, инвестиции

Грузовые перевозки по реке Днепр. Грузопотоки, инфраструктура, инвестиции

Четвертая международная конференция

Тематика:

Грузовые перевозки

Конференция «Грузовые перевозки по реке Днепр. Грузопотоки, инфраструктура, инвестиции»


Организатором выступает информационный сервис «Промышленные грузы».

Спикеры:

  • Александр Басюк
    Директор Департамента реформирования и функционирования морского и речного транспорта
    Министерство инфраструктуры Украины
  • Алексей Степанов
    Начальник проектного отдела
    Дилекс Транспорт
  • Андрей Перепелица
    Старший юрист, ACIArb
    Interlegal
  • Антон Швецов
    Генеральный директор
    Комбинат «Зирка»
  • Виктор Довгань
    Заместитель Министра
    Министерство инфраструктуры Украины
  • Владимир Козакевич
    Генеральный директор
    АП Марин
  • Владимир Шульмейстер
    Директор программы «Инфраструктура будущего»
    Трансшип Украина, Украинский Институт Будущего
  • Дмитрий Шершньов
    И.о. Начальника
    Государственное предприятие водных путей «Укрводшлях»
  • Евгений Смурыгин
    Менеджер проекта: Реформирования внутренних водных путей
    Офис поддержки реформ Министерства инфраструктуры Украины
  • Павел Пилипенко
    Ведущий специалист коммерческого департамента
    Судоходная компания «Укрречфлот»
  • Рашид Буда
    Директор по развитию морских и портовых проектов
    Interlegal, MTBS Ukraine
  • Светлана Малыш
    Аналитик аграрных рынков Черноморского региона
    Томсон Рейтарс (Маркетс) СА
  • Сергей Бомчак
    Начальник
    Филиал Дноуглубительний флот, Администрация морских портов Украины
  • Сергей Третьяков
    Советник Генерального директора
    НИБУЛОН

Грузовые перевозки по реке Днепр. Грузопотоки, инфраструктура, инвестиции

В программе форума:

— Текущее состояние и перспективы развития торгового флота Украины.

— Либерализация режима флага. Как сделать «украинский флаг» привлекательным для отечественных и международных судовладельцев? Перспектива создания Международного (второго) реестра судов.

— Допуск судов под иностранным флагом на реки Украины: выживет ли торговый флот под украинским флагом в условиях конкуренции с оффшорными судами? Опыт стран ЕС.

— Обзор мощностей украинских судостроительных заводов. Смогут ли отечественные верфи удовлетворить растущий спрос?

— Плюсы и минусы эксплуатации барже-буксирных составов, самоходных судов типа «река-море» и судов типа «река»?

— Техническое совершенствование: как снизить себестоимость и увеличить оборачиваемость?

— Источники финансирования строительства нового флота.

— Грузовая база: текущие реалии и перспективы.

— Транзитный речной хаб Украина-Беларусь: на какие грузопотоки рассчитывать перевозчикам?

— Повышательный «речной» тренд: сохранится ли динамика роста перевозок строительных материалов?

— Продукция АПК как ключевой фактор развития речной логистики.

— Речные перевозки продукции горно-металлургического комплекса — экономия или диверсификация логистических рисков? Возможен ли дальнейший рост?

— «Другие грузы»: перспектива увеличения грузооборота минеральных удобрений по Днепру.

— Потенциал роста речных перевозок транзитных и импортных нефтепродуктов.

— Перевозка контейнеров по реке: железная дорога выиграла битву или войну?

— Проблемы и сложности, возникающие при транспортировке негабаритных грузов по Днепру.

— Обзор существующих мощностей и планы по расширению и строительству новых перевалочных комплексов.

— Обеспечение безопасности судоходства: дноуглубление Днепра и Припяти.

— Днепровские шлюзы – «узкое горлышко» речной логистики?

— Навигационное оборудование: приведение Правил судоходства на внутренних водных путях Украины в соответствие к нормам и стандартам Европейского Союза.

— Рост перевозок по Днепру — драйвер развития устьевых портов и рейдовой перевалки. Готова ли инфраструктура?

— Реформирование рынка речных перевозок – будет ли принят многострадальный «речной» закон?

— Модели эффективного администрирования, финансирования и содержания внутренних водных путей. Международный опыт в применении к украинским реалиям.

— Необходимость создания единой объективной базы статистики по учету грузов.

тел./факс: +38 056 370 18 32 доб. 262
моб.: +38 067 811 36 46
e-mail: a.matveyeva@promgruz.com