Описание
На потерю производительности, развиваемой шестеренчатым насосом при определенных давлениях, особенно большое влияние оказывает увеличение торцовых зазоров между шестернями и опорными втулками . Утечки через торцевые зазоры примерно в 3 раза больше, чем через радиальные зазоры при равном значении этих зазоров, так как при вращении шестерен создается сопротивление течению масла по радиальным зазорам между выступами зубьев и расточенным отверстием в корпусе; кроме того, путь движения масла по радиальным зазорам из полости нагнетания в полость всасывания значительно больше, чем по торцовым зазорам. В то же время вращение шестерен содействует утечке масла через торцовые зазоры по ходу их вращения.
Таким образом, увеличение торцовых зазоров является основной причиной уменьшения производительности и снижения давления масла насосов.
Охорона та супровід вантажів
🚚 ТМУ – Транс Моніторинг Україна 🔒 Безпека вантажних перевезень ✅ Охорона та супровід вантажів ✅ Мон…
КАПІТАЛЬНО-ВІДНОВЛЮВАЛЬНИЙ РЕМОНТ
ТОВ «ХАЗ «АГРОМАШ» ПРОПОНУЄ КАПІТАЛЬНО-ВІДНОВЛЮВАЛЬНИЙ РЕМОНТ – ТРАКТОРІВ T-150 вузлів та агрегатів…
Ремонт рулевого редуктора Mercedes Benz Atego LS-6
Ремонт рулевого редуктора Mercedes-Benz Atego LS-6 – профессиональное решение для вашей техники Ищет…
Ремонт ГУР Scania Topline
Ремонт ГУР Scania Topline – якість, на яку можна покластися Ваша Scania Topline потребує ремонту гід…
Ремонт рулевой колонки ГУР Volksvagen LT/Фольксваген ЛТ
Ремонт рулевой колонки ГУР Volkswagen LT (Фольксваген ЛТ) Нужен качественный ремонт рулевой колонки…